ज्यादातर लोगों को लगता है कि इंजन के अंदर बैठा हुआ लोको पायलट ट्रेन को चला रहा है। ग्रामीण क्षेत्रों में कई बार लोग लोको पायलट पर ट्रेन चलाने और उसकी स्पीड निर्धारित करने के लिए दबाव बनाते हैं। कभी-कभी ऐसा भी हो जाता है कि लोग जब लोको पायलट पर दवाब बना रहे होते हैं तभी ट्रेन को आगे बढ़ा दिया जाता है और लोगों को लगता है कि उनके दबाव के कारण लोको पायलट ट्रेन चला दी है, लेकिन यह सच नहीं है।
भारत में एक ट्रेन को कितने लोग मिलकर चलाते हैं
लोको पायलट ना तो ट्रेन को आगे बढ़ा सकता है और ना ही प्रोटोकॉल का पालन किए बिना रोक सकता है।
ट्रेन में स्टेरिंग नहीं होते इसलिए लोको पायलट ट्रेन को दाएं या फिर बाएं अपनी मर्जी से मोड़ नहीं सकता।
ट्रेन को दाएं-बाएं मोड़ने के लिए अलग कर्मचारी नियुक्त होते हैं जो रेल की पटरियों को स्टेशन मास्टर के निर्देशानुसार जोड़ते हैं।
ट्रेन किस-किस स्टेशन पर रुकेगी इसका फैसला रेलवे का हेड क्वार्टर करता है। बस की तरह रेल का TT और लोको पायलट मिलकर ट्रेन को किसी भी स्टेशन पर रोकने या नहीं रोकने का फैसला नहीं कर सकते।
इंजन में बैठा लोको पायलट क्या करता है 
लोको पायलट की पहली जिम्मेदारी होती है कि वह सिग्नल को देखकर निर्देशानुसार ट्रेन की स्पीड कम या ज्यादा करें। उसके पास स्टीयरिंग नहीं होता लेकिन गियर होता है।
लोको पायलट की जिम्मेदारी है कि वह ट्रेन के किनारे बोर्ड पर दिखाई देने वाले संकेतों के अनुसार स्पीड को बदले और सीटी (ट्रेन के हॉर्न को सीटी कहते हैं) बजाए।
आपातकाल की स्थिति में ट्रेन के सबसे पिछले डिब्बे में मौजूद गार्ड के साथ समन्वय बनाते हुए उस समय उचित फैसला लें जबकि वरिष्ठ अधिकारियों से संपर्क करना संभव ना हो। Notice: this is the copyright protected post. do not try to copy of this article (current affairs in hindi, gk question in hindi, current affairs 2019 in hindi, current affairs 2018 in hindi, today current affairs in hindi, general knowledge in hindi, gk ke question, gktoday in hindi, gk question answer in hindi,)
