BIKE का इंजन CC में क्यों होता है, हॉर्स पावर में क्यों नहीं होता - GK IN HINDI

Bhopal Samachar
घोड़ा दौड़ लगाता है, मोटरसाइकिल भी दौड़ लगाती है। घोड़े पर मनुष्यों द्वारा सवारी की जाती है। बाइक पर भी मनुष्य द्वारा सवारी की जाती है। ऐसी ढेर सारी समानताएं हैं। कुल मिलाकर एक व्यक्ति को यात्रा करने के लिए मोटरसाइकिल ने घोड़े को रिप्लेस किया है। सरल सवाल यह है कि फिर बाइक के इंजन की ताकत CC में क्यों बताई जाती है। हॉर्स पावर में क्यों नहीं बताई जाती।

बाइक के इंजन में सीसी का क्या अर्थ होता है 

किसी भी मोटरसाइकिल में internal Combustion engine लगा होता है। यानी एक ऐसा इंजन जिस की ताकत उसके सिलेंडर में मौजूद गैस के मिश्रण अथवा पेट्रोल से बनी भाप और हवा के घर्षण से पैदा होती है। इस प्रकार के इंजन को हिंदी में 'अंतर्दहन इंजन' कहते हैं। बाइक के इंजन में पिस्टन होता है। यह पिस्टन ही निर्धारित करता है कि बाइक कितनी तेजी से दौड़ लगा सकती है। पिस्टन को नापने वाली इकाई को CC (Cubic centimetre) कहा जाता है। इसलिए बाइक के इंजन को सीसी में बताया जाता है। 

सरल उदाहरण से बाइक के CC इंजन की ताकत को समझिए 

स्प्लेंडर बाइक का इंजन 100cc का बताया जाता है। इसके पिस्टन का आकार 97.2 होता है। इस पिस्टन के माध्यम से 8.24BHP (ब्रेक हॉर्स पावर) ताकत पैदा होती है। यही ताकत निर्धारित करती है कि बाइक की स्पीड क्या होगी। यदि किसी बाइक में इसी प्रकार के 4 पिस्टन लगे होते हैं तब उसे 400 सीसी की बाइक कहा जाता है। स्वाभाविक है ऐसी मोटरसाइकिल की स्पीड 4 गुना ज्यादा होगी क्योंकि उसका बीएचपी ज्यादा होगा।

मोटरसाइकिल का इंजन हॉर्सपावर में क्यों नहीं होता 

जैसा कि आप समझ चुके हैं कि मोटरसाइकिल के इंजन में हॉर्स पावर होता है लेकिन जब बाइक के इंजन की बात की जाती है तो हॉर्स पावर नहीं बल्कि सीसी की बात की जाती है। इसके पीछे सबसे बड़ा लॉजिक ही यह है कि 18वीं शताब्दी के अन्तिम काल में स्कॉटलैण्ड के इंजीनियर जेम्स वाट ने एक वाष्प इंजन बनाया था और इसकी ताकत की तुलना हॉर्स पावर से कर दी थी। इसलिए दूसरे प्रकार के इंजन में हॉर्स पावर का उपयोग इंजन की पहचान के लिए नहीं किया गया। जबकि हर इंजन में ब्रेक हॉर्स पावर होता है। Notice: this is the copyright protected post. do not try to copy of this article

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