भोपाल। भोपाल शहर की सड़कों पर गड्ढे करने के लिए नगर निगम के अधिकारियों ने टाटा इंजीनियरिंग और अंकिता कंस्ट्रक्शन को लगभग ₹65 करोड़ का भुगतान किया। यह दोनों कंपनियां भोपाल शहर में सीवेज पाइपलाइन और कोलार पाइप लाइन को शिफ्ट करने का काम कर रही है। टेंडर की शर्त में है कि सड़क खोलेंगे तो उसे वापस बना कर देना होगा, परंतु ठेकेदार शर्ते कब मानते हैं। नगर निगम भी कोई कार्यवाही नहीं कर रहा है। सिर्फ पेमेंट किया जा रहा है।
गड्ढे भरने के लिए ₹65 करोड़ दिए हैं
टेंडर के अनुसार दोनों कंपनियों को गड्ढे भरने के लिए 65 करोड रुपए दिए गए हैं। दोनों कंपनियों ने रेस्टोरेशन का काम पूरा नहीं किया। अब जबकि सरकार पर प्रेशर बन गया है और मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान ने राजधानी परियोजना प्रशासन को समाप्त कर दिया तो इन गड्ढों को फटाफट भरने के लिए कुछ नए ठेकेदारों को फिर से पेमेंट किया जाएगा। यानी एक गड्ढे को भरने के लिए नगर निगम द्वारा दो बार पेमेंट किया जा रहा है।
नगर निगम वाले किस चतुराई से गड़बड़ी करते हैं पढ़िए
आरबी राय, पूर्व एक्जीक्युटिव इंजीनियर (पीएचई) बताते हैं कि पानी या सीवेज दोनों ही तरह की पाइप लाइन बिछाने के लिए सड़क की खुदाई और उसे ठीक करने के लिए होने वाले कांट्रेक्ट में साफ लिखा होता है कि जैसी स्थिति थी वैसी ही बनाकर देना होगी। पीएचई विभाग तो इसके लिए हर स्थान पर किए जाने वाले कार्य के हिसाब से लागत की गणना करता है।
नगर निगम ने पूरे काम का इकट्ठा कांट्रेक्ट देना शुरू कर दिया। इससे अलग-अलग काम की लागत की गणना संभव नहीं होती और संबंधित एजेंसी इसका फायदा उठाकर बिना रेस्टोरेशन किए पेमेंट ले लेती है। निगम अपनी प्रक्रिया में केवल यह सुधार कर ले कि पांच प्रतिशत सिक्योरिटी राशि और 5 प्रतिशत परफारमेंस गारंटी के साथ 20 प्रतिशत अतिरिक्त राशि यानी कुल 30 प्रतिशत का पेमेंट रोक ले और यह भुगतान काम पूरा होने पर ही हो तो अपने आप सड़कों का रेस्टोरेशन भी हो जाएगा।
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