यदि आपकी कार की चाबी कहीं गुम हो जाती है। तो आप एक मैकेनिक को बुलाकर कार के दरवाजे के लॉक को बाहर से खोल सकते हैं लेकिन कार की खिड़की का कांच किसी भी स्थिति में बाहर से नहीं खुलता। क्या आप जानते हैं ऐसा क्यों होता है और इसके पीछे कौन सी तकनीक काम करती है। आइए पता लगाते हैं:-
रोल्ड अप विंडो मैकेनिज्म फेल क्यों हो गया
90 के दशक तक कार की खिड़की का कांच खोलने या बंद करने के लिए रोल्ड अप विंडो मैकेनिज्म का उपयोग किया जाता था। इसमें एक सिंपल क्रैंक और गियर की मदद से खिड़की के कांच को पुश-पुल किया जाता था। इसकी सबसे बड़ी खामी यह थी कि कोई भी व्यक्ति थोड़ी सी ताकत लगाकर कांच को बाहर से खोल सकता था।
टेक्नोलॉजी के विकास के साथ कार की विंडो को पुश-पुल करने के लिए सीजर मेकैनिज्म का उपयोग किया गया, लेकिन इसकी मदद से कांच को बाहर से खोलने का खतरा खत्म नहीं हो पाया। कार का डोर लॉक होने के बावजूद कोई भी कार में रखा सामान चोरी कर सकता था।
worm gear arrangement ने प्रॉब्लम सॉल्व की
इंजीनियरों ने कार में चोरी के खतरे को खत्म करने के लिए खिड़की के कांच को पुश-पुल करने हेतु worm gear arrangement तकनीक का उपयोग किया। इस Technology में worm की मदद से gear को कंट्रोल किया जा सकता है परंतु यदि कोई बाहर से कोशिश करेगा तो उसका प्रेशर gear पर आएगा लेकिन ऐसा करने से worm कंट्रोल नहीं होगा। यानी कि कांच बाहर से किसी भी स्थिति में नहीं खुलेगा।
यहां तक कि यदि आप अंदर से कांच को खोल या बंद कर रहे हैं तो बाहर खड़ा व्यक्ति उसे रोक नहीं पाएगा।Notice: this is the copyright protected post. do not try to copy of this article
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